龍門(mén)吊有哪些組件構(gòu)成?安裝時(shí)有哪些注意要點(diǎn)?

　   龍門(mén)吊是現(xiàn)在路橋工程中必不可少的起重設(shè)備，龍門(mén)吊是由多種組件構(gòu)成，組件在安裝時(shí)也需要遵守起重機(jī)安裝規(guī)范進(jìn)行，下面詳細(xì)介紹龍門(mén)吊的組件構(gòu)成及安裝要點(diǎn)。

　　龍門(mén)吊的組成：龍門(mén)吊主要由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、走行梁、走行架、家用電器等構(gòu)成。其特點(diǎn)是運(yùn)輸方便、拆裝靈活、拼組快速，并可根據(jù)需要分別組合25m,20m,17m,12m,16m,12m,3m和16m,12m和3m不同起升高度，適用于現(xiàn)場(chǎng)不同條件的使用。

　　龍門(mén)吊安裝事項(xiàng)：主梁水平架安裝。把兩種箱形主梁與端梁裝配成框架，置于支架上。門(mén)式起重機(jī)主梁的放置位置，是由兩車(chē)吊在車(chē)架上掛鉤后，不做過(guò)大轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作和變幅動(dòng)作為宜。

　　車(chē)架懸架采用同步提升主橫梁，使之與支架10cm高后制動(dòng)。檢驗(yàn)汽車(chē)吊制動(dòng)器及栓掛吊具的可靠性，無(wú)誤后，再將主梁向上抬起，0~30cm后停止，慢擺臂調(diào)節(jié)主梁方位，使主梁與門(mén)腿連接法蘭對(duì)齊，再一次慢速同步下落主梁，上、下兩個(gè)凸緣相距約2cm左右時(shí)，吊車(chē)吊鉤停止。在入鉸螺栓孔內(nèi)，用錐銷(xiāo)穿入，使連接法蘭準(zhǔn)確對(duì)位。*終，主梁水平框架下落，支撐支撐腿，穿入連接螺栓。

龍門(mén)吊吊重注意事項(xiàng)

   　1.在吊重過(guò)程中，應(yīng)找出吊物的重心，并進(jìn)行綁扎。如果有尖角，可以用墊木墊好。

　　2.吊重物時(shí)，應(yīng)保持鋼絲繩垂直，不得斜拖吊物。

　　3.龍門(mén)吊在沒(méi)有被吊離地面之前，不得進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

　　4.在提升或降低重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，以免速度急劇變化，使重物在空中搖擺，造成危險(xiǎn)。在下落重量時(shí)，要注意速度下降，不要太快，以免落在地面上的重物損壞。

　　5.當(dāng)龍門(mén)吊重量時(shí)，盡可能地避免起落臂。要求在吊重情況下起落臂桿時(shí)，龍門(mén)吊不得使用超過(guò)國(guó)家規(guī)定重量50%以上。

　　6.龍門(mén)吊在提升狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，要注意周?chē)袩o(wú)障礙物，如有障礙物，應(yīng)盡量避開(kāi)或清除。

　　7.不得將龍門(mén)吊臂下停留，并盡可能避免人員通過(guò)。

　　8.當(dāng)兩臺(tái)龍門(mén)吊在同一條軌道上工作時(shí)，兩臺(tái)機(jī)器之間的距離應(yīng)大于3m。

　　9.當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊起一物時(shí)，起重不能超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重的75%，兩吊在同一位置上行走、吊放動(dòng)作相同。

　　10.提升：每星期應(yīng)對(duì)變幅鋼絲繩進(jìn)行檢查，并作好記錄，具體要求按照提升鋼絲繩相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

　　11.空車(chē)走或搖擺，吊鉤不得低于2米。

　　12.風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)。與此同時(shí)，門(mén)窗緊閉，切斷電源，拉好繩索。

　　13.禁止在起重平臺(tái)上堆放雜物，避免在作業(yè)過(guò)程中跌落傷人。常見(jiàn)的刀具應(yīng)放置在操作間專(zhuān)用工具箱。

　　14.在操作過(guò)程中，不要突然改變速度或倒車(chē)，以避免重物在空中搖擺，同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)以上操作機(jī)構(gòu)(包括副鉤)。

　　15.駕駛過(guò)程中，操作人員手不能離開(kāi)控制器，如遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施**著陸重物，然后切斷電源，進(jìn)行維修。